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1.立柱组装
(1)检查上下卡头有无损坏、液压部分有无漏油;检查上下卡头性能是否良好、操作是否灵活;立柱、滑道及滑块应完好。整机处于完好状态。
(2)将上下卡头用螺栓与立柱连接、拧紧。
(3)提升杆贯穿上下卡头、提升滑块，并用CHE507焊条将端块与提升杆焊牢。在插入提升杆之前，应对提升杆进行校直。在插入提升杆时，将千斤顶处于松卡位置，即在上、下卡头的松卡螺母上旋到位时进行。注意保证提升杆与千斤顶基本同心，待正式工作时再将上、下卡头复位，使其处于工作状态。在滑道、滑块上均匀涂抹铿基脂二硫化钥润滑油脂。
2.立柱安装
(1)确定立柱安装位置。安装立柱时，应避免立柱与壁板纵焊缝在同一径向，影响焊接施工。所有立柱应在以罐体中心为圆心的同一圆周上，且每个立柱均布。提升块端头与壁板间隙宜为10~15mm。据以在底板上画出立柱位置。
(2)安装。按确定位置，将立柱固定在底板上，应接触且应垂直，用J507焊条焊牢。
(3)立柱固定。立柱圆周方向的固定，采取钢性固定。使用角钢与立柱相互焊牢，使其一周连接成一个整体。立柱对角方向采取柔性固定，使用钢丝绳相互拉紧，并用花篮螺栓锁紧。单根立柱采用间隔一根立柱用角钢三角形支撑，并将其焊牢。
液压提升装置的压力特点以及大型构件液压同步提升特点其一、液压提升装置的压力特点
液压提升装置液压系统是单的液压传动装置，它按主机要求供油，并控制油流的方向、压力和流量。我们只要将液压系统与主机上的执行机构—油缸用油管相连，液压提升装置即可实现各种规定的动作，进行工作循环。
液压系统是由泵装置，集成块和阀组合、油箱、电气盒、蓄能器等组合而成。各部件功用如下：
(一）、集成块：是由液压阀及通道体组装而成，对液压油实行方向、压力、流量调节；
(二）、阀组合：板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功用相同；
(三）、装置：上装有电机和油泵，是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的压力能；
(四）、电气盒：配置了全套控制电器；
(五）、蓄能器：是液压系统中的一种能量储蓄装置，能将系统中的能量转变为压缩能储存起来，当系统需要时，又将压缩能转变为液压能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，确定整个系统压力正常。
(六）、油箱：板焊的半封闭容器，上装有滤油网空气滤清器等，用于储油、油的冷却及过滤；
液压站的工作原理是：
电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块域阀组合破液压阀实现了方向、压力、流量调节后，经外接管路传输到液压机械的油缸中，从而控制了机械传动系统方向的变换、力量的大小及速度的快慢。
其二、大型构件液压同步提升特点
(1)提升点多，大型构件具有重量超重、面积大等特点。液压顶升采用地面组装、整体提升时，由于单台提升液压缸提升力有限，因此通常需要数十台提升液压缸共同进行提升，即需要多个提升点同时工作。例如，钢结构整体提升重量约为10388t，面积12300m2，共使用了67个提升液压缸；
(2)同步要求高，在提升过程中要严格控制吊点之间的位移偏差，以避免结构变形过大、附加载荷过大等。同时，各吊点的载荷要控制在与理论计算基本一致的范围内，避免构件局部受力过大甚至破坏；
(3)吊点提升力差异较大，大型构件同步提升时，需要设置多个吊点，吊点之间提升力大小差异很大，提高了同步控制的难度。
20世纪初液压千斤顶出现之后，液压技术已经在理论上可以直接应用到吊装工程中，但开始的时候因为千斤顶起重高度低，应用受到了较大限制。
河北省沧州鼎恒液压机械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液压提升器、液压提升机械及其配套设备为主，集设计、开发、生产于一体的液压机械设备制造公司，为我国安装工程的事业奉献光热，为锻造我国液压提升产业丰碑而向前。
