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废杂铝的预处理之目的，一是去掉废杂铝中夹杂的其它金属和杂质，二是把废杂铝按其成分分类，使其间的合金成分得到较大程度的利用，第三点就是将废杂铝表面的油污、氧化物及涂料等处理掉。预处理终的结果是将废铝处理成契合入炉条件的炉料，四是使含铝废猜中的铝（含氧化铝）得到经济合理的利用。
在国内现在针对于废杂铝预处理技能还非常简略和落后，即便在大型的再生铝厂，对废杂铝的预处理也没有比较先进的技能。现在看来，国内大部分主要采用以下预处理技能。
选择种类单一的废铝，直接分类好，这样加速收回和提升收回价格。再采用小型反射炉或坩埚炉的企业，则要根据需要将体积大的废铝破碎（剪切或其他办法）成契合入炉标准的料快。
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目前，我国废旧金属回收市场不断完善和扩大，废旧金属回收方式已相当成熟。从废金属中提取有用的金属引起了人们的注意。
一.传统方法：基于氧气切割。目前，中国的回收技术还比较落后，主要是基于氧气切割。大型金属固件的生产将受到限制。整个行业的资源回收率将急剧下降。废金属的高投资和低收入将使该行业非常有前途。
二.金属粉末机：金属粉碎机是金属回收的有效方法之一：粉末加工后，也是分类，任务非常困难。有些废物不能再被细分，它们会污染环境，无法从根本上解决问题。资源浪费非常高，浪费仍然没有得到解决。
三.延迟处理设备：许多废金属在回收站积累，长期未经处理。铁锈等有害物质会严重污染环境，而旧设备效率低，回收率低。
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电线电缆回收应注意保护电缆的绝缘层，防止电缆损坏。
装载时，必须按顺序放置电缆，电缆不能切断和弯曲。
装载时，辅助井的储罐和地下承载能力不得超过高度，高度，宽度和长度。
在运输之前，我们必须检查运输路线。缆车的长度，宽度和高度，以及门的大小是否受缆车影响，是否有管道设备等，都会影响到交通。
在运输方面，应严格执行“不在路上行驶，不行人”的制度。阻塞装置必须处于良好状态。
带电缆的扁平车必须与主电缆头牢固连接。电缆和电缆之间的连接牢固。运输过程中严禁损坏电缆皮肤。
操作线应有足够的照明和必要的通信措施。
电线电缆回收施工人员施工期间应随时注意防滑。
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1、YJV电缆也可以称为架空电缆，但是“架空”也不是随便架的。应当尽量的避免阳光的直晒以及人为的损坏，建议使用管道。
2、YJV22铠装直埋电缆，直接敷设在电缆沟里控制的范围比较小，电缆沟的安装要定期进行潮湿程度的检查。(潮湿对电缆是大的损坏因素
3、即使电缆穿管道也要考虑到什么材料的管道，由于金属管会在烈日下产生高温，对电缆也是很大的损害。
4、电线电缆超负荷使用。这种情况应该大多数都尝试过，多负荷了觉得没有问题，接着使用。等什么时候爆了才来更换。这样算起来你很不划算，不如提前就买根小型号的电线电缆。
