广汽飞行汽车GOVE在本次科技日首发亮相，GOVE利用分离式机体构型，飞行舱和底盘可自由分离或组合，在动态一体中达到飞行和地面行驶、飞机和汽车两大场景和属性的最优利用。GOVE代表了广汽立体出行的一种探索，广汽集团将以此飞行汽车项目为出发点，带动上中下游产业链共同投资运营，打造“多元站点-地面交通-空中交通”全链条立体出行服务。
广汽研究院在去年广汽科技日发布的钜浪-氢混动系统，经过一年的研发及验证，成功搭载在旗舰车型广汽传祺智电新能源E9上。这是广汽在零碳排放领域的重大技术进展，是国内第一款搭载氢混系统的整车。氢混版E9搭载了广汽自主研发的2.0L氢发动机+GMC 2.0机电耦合系统大扭矩版。在保留传祺智电新能源E9多模驱动混动系统的基础上，广汽研究院针对氢燃料开发了专用燃烧系统，采用中高压缸内氢直喷、专用高效进气管理系统、高压缩比及爆震抑制技术，搭载传祺智电新能源E9实测百公里氢耗低于1.4kg，整车续航近600公里。
广汽自主研发的全球首款乘用车氨发动机，以液态氨作为燃料，通过精确控制液态氨燃料供给相变过程，使得发动机运转平顺稳定，并利用超高能点火技术实现了缸内氨燃料的可靠点火，功率达到120kW，减碳率提升到90%。
广汽集团还在本次科技日发布了面向A级纯电平台的产品——N合一集成电驱系统。这是今年3月广汽埃安发布的夸克电驱技术群孕育出的又一电驱技术。N合一集成电驱系统 ，是将电源、电驱、热管理深度集成，利用高集成化设计深度赋能，实现N合一集成电驱系统优化设计。以功能的深度集成，N合一集成技术让产品兼备高性能和低成本。
此外，广汽集团深耕软件研发领域，以用户思维为导向，开辟出一个灵活多变、简单易用、对用户开放的软件共创平台——ADiGO MAGIC广汽魔方场景共创平台。广汽魔方场景共创平台通过SOA面向服务架构，将整车2000多个功能全部服务化，让功能可以像“搭积木”一样，在图形化界面中随意编排组合，自动生成代码，创造无限多的个性化场景。场景代码经由数字镜像云仿真校验后，即可同步到车端引擎，实现分钟级场景迭代。广汽魔方场景共创平台将随搭载星灵架构的广汽埃安Hyper GT量产，开启一个用户和企业共创的智能时代，构建全新的出行生态。