抽油杆节箍为石油开采过程大量应用的易损件。在其外圆面制备特殊功能涂层，使其具有防磨损、防腐蚀和减摩阻的功能。油井安装双向涂层保护的节箍后，不但可以提高抽油杆的使用寿命，而且有效地减少了电耗。
下面以石油行业抽油杆节箍为例，对火焰喷涂感应熔覆工艺进行说明。
第yi， 通过机加工的方式获得节箍的毛坯；此时，毛坯件内圆留车削螺纹的加工余量，同时，外圆预留1毫米的涂层余量。
第二， 将加工好的毛坯除油后，进行外圆面的喷砂粗化（保证工件的各个过渡圆角都进行了有效的粗化处理，同时，在下一个工序前保持粗化后的待喷涂面洁净）。
第三， 粗化后的毛坯件，进行预热和喷涂，如图1所示。此处，预热温度在100℃~150℃之间。喷涂过程要控制喷涂火焰为中性焰或偏还原焰，减少喷涂涂层的过分氧化。
第四， 喷涂完成的节箍装卡在感应重熔设备上进行重熔处理，如图2所示。此处，控制好节箍的移动速度和电源功率的匹配；保证工件上的固液相线均匀出现并有序移动。
第五， 感应重熔工序后，为减小工件变形量，需使工件在机床上保持旋转、冷却。
根据权利要求所述的一种新型防偏磨抽油杆接箍，其特征在于：在紧固螺钉和伸缩环之间设有弧形密封导向块。根据权利要求1所述的一种新型防偏磨抽油杆接箍，其特征在于：在伸缩环的两侧侧壁上分别设有若干道密封圈。根据权利要求2所述的一种新型防偏磨抽油杆接箍，其特征在于：在弧形密封导向块的两侧侧壁上分别设有若干道密封圈。这种工艺保证了螺纹根部的压缩强度，da程度上克服了传统的切削螺纹接箍的弱点。
如果油管发生粘扣，螺纹连接的完整性便遭到破坏，继续使用可能导致螺纹连接处的泄漏、连接强度降低，严重的可能发生脱落掉井等事故，给油田造成巨大的经济损失；本报告精心选取了抽油杆接箍行业规模较大且ju代表性的5-10家企业进行调查研究，包括每家企业的行业地位、组织架构、产品构成及定位、经营状况、营销模式、销售网络、技术优势、发展动向等内容。所以油田都要求油井管能够反复使用多次，从而提高油井管的使用寿命，并且有效降低成本，这就对油管提出了良好的抗粘扣性能的要求。
标准要求抽油杆在使用时能够上卸扣 6次不粘扣。虽然各油田的井况都不相同，抽油杆下井时的上扣条件 ( 上扣手段、上扣扭矩与转速的控制等)也不尽相同 , 对油管上卸扣次数的要求不同 , 但各油田基本上都要求油管的上卸扣次数能达到10次以上，有些油田甚至要求能达到30次以上。性能稳定：全自动重熔，喷焊重熔过程一次完成，保护齐全，无后顾之忧。
丁苯抽油杆接箍的特点及构造：丁苯抽油杆接箍特性贴近当然抽油杆接箍。它的耐磨性能和工艺性能及其抗老化性好、低成本、接纳填充料工作能力强且并且用性好，因此直至现如今全是生成抽油杆接箍中更为通用性的种类。
溶液聚合生成丁苯抽油杆接箍加工工艺：冷法纪乳聚丁苯抽油杆接箍生产量占总产值的91%之上，关键来生产制造车胎、抽油杆接箍工业生产制成品(例如橡胶软管、胶布及胶靴等)等。