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球墨铸铁件的热处理及冷却跟轻量化方向一、球墨铸件的热处理及冷却
金属材料型操作温度和各一部分的温度差对合金铸铁件的制冷温度梯度拥有关键的功效。对金属材料型部分超温地区强制性水冷和风冷是为了好地确保该地区维持一切正常的操作温度，提升生产率，与此同时清 除超温，确保一切正常的制冷温度梯度。金属材料型工作中温控较为*和合理方式是操纵冷却循环水出入口溫度，出入口溫度*制冷循环系统水循环系统速率调整。除此之外，针对部分上律指南针热节位置还可嵌入导热系数高或蓄发热量大的金属材料嵌块或调整建筑涂料层薄厚和建筑涂料类型以确保铸造件产生的制冷温度场，清 除部分铸造缺陷缺点。
铸铁件飞轮壳的热处理工艺就是指按某种热处理工艺标准，操纵加温溫度、隔热保温時间和制冷速率，改铝合金的机构，其关键目地是：提升物理性能，提高耐蚀性能，改进生产加工特性，得到规格的可靠性。
为了好地提升去地应力淬火的预期效果，加温溫度*好能做到球墨铸铁件铸造件彻底卸载掉溫度。在小于彻底卸载掉溫度时，加温溫度越高，地应力清 除越充足。可是，加温溫度过高，会造成球墨铸件铸造件机构产生变化，进而危害球墨铸件铸造件的特性。针对灰口铸铁件，加温溫度过高，会使共析钢珠光体石墨化，使球墨铸造件抗压强度和强度减少。针对灰口铸造铁件，加温溫度过高，也会使共析钢珠光体溶解，使球墨铸造件的强度和耐磨性能大幅度减少。
球墨铸件铸造件去地应力淬火的加温溫度为800℃。当生铁中带有平稳基材机构的铝合金原素时，可适度提升去地应力退火工艺。合金结构钢灰铸铁为1000℃，防护铸铁件可提升到350℃。加温速率一样为55～100℃。隔热保温時间可按下列工作经验计算公式：H2~8范畴里挑选，式中球墨铸造件薄厚的企业是mm，隔热保温时间的单位是钟头，H在2～8范畴里挑选。样子繁杂和规定充足清 除地应力的球墨铸件铸造件应取很大的H值。随炉制冷速率应操纵在20℃/h下列，一样球墨铸件铸造件冷至100～二百℃公布，样子繁杂的球墨铸件铸造件冷至100℃公布。
二、机械球墨铸铁件的轻量化方向
随着国家环保要求的日益严格，提高车辆的燃油经济性能、降低汽车有毒有害尾气的排放越来越迫切，实现汽车轻量化生产是达到上述要求的一项重要举措。而机械球墨铸铁件因其强度高、铸造工艺性好，能够承受较大的应力，还能适合各种机械球墨铸铁件结构、形状的特点，在汽车上得到普遍应用，所以实现机械球墨铸铁件轻量化，对减轻整车的质量意义重大。
机械球墨铸铁件的轻量化主要是2个方向：<1>使用的原机械球墨铸铁件材料，只对机械球墨铸铁件结构进行优化或机械球墨铸铁件集成;<2>使用性能高的机械球墨铸铁件材料，同时将大型球墨铸铁件结构进行优化和机械球墨铸铁件集成。笔者主要研究通过提高机械球墨铸铁件性能来实现轻量化的方法。机械球墨铸铁件实现轻量化，且要满足机械球墨铸铁件的使用寿命，影响因素很多，其中包括：机械球墨铸铁件的结构、机械球墨铸铁件材料的性能、机械球墨铸铁件内(外)部质量、表面强化工艺。
泊头市东宇铸业有限公司（http://www.btdyzy.com）主营各种电梯零部件、汽车配件、阀门配件及灰口铸铁件的生产及加工。已成为集铸造、机械加工为一体的综合性企业。规模扩大的同时，产品质量日益，品种日益丰富。欢迎新老客户前来致电选购。
